Tarcísio vendendo SP

‘Recuo meramente eleitoreiro’: Psol critica Artesp por devolver trens à CPTM por apenas 90 dias

Para a codeputada Simone Nascimento, a suspensão temporária busca conter a impopularidade de Tarcísio em ano eleitoral

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Linha 8 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos - CPTM, operada pela ViaMobilidade, na estação Domingos de Moraes.
Linha 8 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM, operada pela ViaMobilidade, na estação Domingos de Moraes. | Crédito: Rovena Rosa/Agência Brasil

A Bancada Feminista da Assembleia Legislativa do Estado de SP (Alesp), junto ao deputado estadual Guilherme Cortez (Psol), entrou com um pedido na Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) de suspensão da concessão das linhas de trem 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, que estavam sob gestão da Trivia Trens.

A solicitação acontece após um incêndio seguido de explosão na quinta-feira (23), que levou o caos à população que depende do transporte. A agência já determinou que a CPTM assuma completamente a operação dos trens por pelo menos 90 dias, período em que o contrato com a Trivia Trens ficará suspenso.

A codeputada estadual da Bancada Feminista do Psol, Simone Nascimento, explica que os parlamentares partiram da premissa indicada na cláusula 65, que versa sobre o descumprimento do acordo por parte da empresa. “Isso está mais do que comprovado. É urgente que a gente desprivatize as linhas de trem para garantir novamente um transporte de qualidade. A gente defende que a CPTM possa voltar a gerir como geriu anteriormente essas linhas, diminuindo essa negligência e esses acidentes”, conta em entrevista ao Conexão BdF, da Rádio Brasil de Fato.

O período de 90 dias em que a CPTM vai retomar a operação dos trens metropolitanos coincide com o período eleitoral. Para Nascimento, o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), que tenta a reeleição, deve aproveitar o momento para arrefecer críticas e amenizar a imagem de privatista.

“A decisão da Artesp nos parece muito suspeita, porque o Tarcísio vem fazendo uma análise a partir da impopularidade com relação à privatização dos transportes”, diz. “Esse recuo nos parece bastante suspeito nesse sentido, porque ele tem feito outras falas de suspensão de privatizações”, alerta. “É um recuo meramente eleitoreiro, já que ele é um governador que, ao longo desses três anos e meio, foi muito conhecido pelos leilões e pela venda do estado de São Paulo e das nossas empresas públicas”, aponta a deputada.

Para ouvir e assistir

O jornal Conexão BdF vai ao ar em duas edições, de segunda a sexta-feira: a primeira às 12h e a segunda às 17h, na Rádio Brasil de Fato, 98.9 FM na Grande São Paulo, com transmissão simultânea também pelo YouTube do Brasil de Fato.

Editado por: Gia Matheus Almeida

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