Por alguns minutos, uma das principais avenidas de Porto Alegre precisou se transformar em área de pouso para que uma vítima simulada chegasse diretamente ao Hospital de Pronto Socorro (HPS). Um helicóptero da Polícia Rodoviária Federal (PRF) pousou por volta das 14h40 da última quarta-feira (26) na Avenida Osvaldo Aranha, em frente ao hospital, como parte de um exercício de resposta a acidente aéreo realizado no Aeroporto Internacional Salgado Filho.
A operação durou cerca de sete minutos e exigiu bloqueios temporários de trânsito realizados pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC). O helicóptero transportava uma vítima fictícia, posteriormente conduzida ao HPS. Outros pacientes simulados foram encaminhados a diferentes hospitais da Capital por ambulâncias e helicópteros.
O exercício reproduziu a queda de uma aeronave com múltiplas vítimas e buscou testar a integração entre os órgãos envolvidos no Plano de Emergência Aeroportuária. A PRF participou da operação com transporte aeromédico e também realizou deslocamentos para hospitais que dispõem de heliponto, como Santa Casa e Moinhos de Vento.
Simulação também expõe gargalo do HPS
O pouso no meio da avenida, entretanto, chamou atenção para uma limitação estrutural do próprio Hospital de Pronto Socorro. Referência para casos de trauma grave em Porto Alegre e em outras regiões do Rio Grande do Sul, o HPS não dispõe atualmente de heliponto. Por isso, o transporte aeromédico direto exigiu a utilização da pista da Avenida Osvaldo Aranha e uma operação especial de trânsito.
Em exercícios anteriores, helicópteros utilizavam o Parque Ramiro Souto, na Redenção, e uma ambulância completava o percurso até o hospital, etapa intermediária que pode representar um problema em uma ocorrência real com múltiplas vítimas, quando os veículos de atendimento precisam ser utilizados de forma racional.
Pousos semelhantes em frente ao HPS já haviam ocorrido em 1986. A operação desta quarta-feira, porém, testou formalmente a utilização da própria Avenida Osvaldo Aranha como alternativa de acesso aeromédico ao hospital.
A solução definitiva é esperada com a ampliação do HPS, que prevê a construção de um heliponto. Até que a estrutura seja concluída, situações como a testada nesta quarta dependem de alternativas no espaço público.
O contraste é relevante porque o HPS é apresentado como sendo referência estadual para acidentes de trânsito, queimaduras, quedas e outros traumas graves, atendendo milhares de pacientes todos os meses. Em emergências dessa natureza, o tempo de deslocamento pode ser determinante para o atendimento.
Ampliação anunciada em 2023 ainda não saiu do papel
A expansão do HPS foi anunciada em 2023, com investimento estimado em R$ 140 milhões e previsão inicial de início das obras em 2024 e conclusão até dezembro de 2026. O cronograma, porém, não se confirmou, com o contrato dos projetos de engenharia e arquitetura sendo rescindido em maio de 2025.
Parte dos recursos já foi assegurada, incluindo R$ 20 milhões destinados pelo Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul e R$ 25 milhões indicados pela bancada gaúcha no Congresso. Enquanto a ampliação, que prevê a construção de um heliponto, não é executada, o principal hospital público de trauma da Capital continua dependendo de soluções no entorno para receber diretamente pacientes transportados por helicóptero.
A simulação organizada para testar como Porto Alegre responderia a uma grande emergência acabou, assim, revelando também um desafio que não é hipotético: garantir que o principal hospital público de trauma da cidade tenha infraestrutura compatível com a função que exerce.
