Carro elétrico usa energia elétrica que polui na sua produção. Bateria elétrica usa lítio, que é difícil de minerar e polui. Carro elétrico pega fogo. Carros elétricos estão encalhados na China. Carro elétrico é para rico. Será isto mesmo?
A Presidência da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul está promovendo um amplo processo, chamado Pacto RS 25, destinado a formular um Programa de Desenvolvimento Sustentável do RS. Atualmente, já em fase final do processo, estão em votação 175 propostas. Entre estas propostas está a denominada “Valorizar a Introdução de Veículos Elétricos”, de minha autoria. Elenquei acima o conjunto de questionamentos que tenho recebido. Vamos entender caso a caso.
A energia elétrica é a melhor de todas as energias, sem poluição e sem geração de gases de efeito estufa (GEEs) no seu uso. Daí, a grande importância dos veículos elétricos substituindo os veículos a combustão, estes responsáveis pela geração de até dois terços do GEEs nos centros urbanos. Além dos veículos elétricos não poluírem, seus motores possuem um rendimento praticamente três vezes maior do que os veículos a combustão, o custo da recarga é menor e os veículos exigem menos manutenção. A energia elétrica brasileira é renovável.
Vamos aos questionamentos.
– A energia elétrica polui na sua geração. Há poluição e geração de GEEs na produção da energia elétrica? Este, decididamente, não é mais o caso da situação brasileira. A energia elétrica que usamos provém aproximadamente em 90% de recursos renováveis. Os 10% restantes são usados para substituir parte dos recursos renováveis, quando estes não estão disponíveis por razões climáticas, e que na maior parte são gerados por gás natural que, quando forem evitados vazamentos e sua queima ocorre de forma integral, também não gera poluição. A matriz elétrica brasileira (conjunto dos recursos usados para a geração de energia elétrica) é o grande trunfo brasileiro no debate internacional do clima.
E os países onde o carvão mineral ainda é fortemente utilizado para a geração de energia elétrica? Justamente em relação a estes podemos exigir-lhes que acelerem a sua transição energética, substituindo este combustível.
Nos centros urbanos o uso dos veículos à combustão chega a representar dois terços chega a representar dois terços da geração de GEEs, enquanto os veículos elétricos não geram estes gases e nem ruídos.
As condições da mineração precisam melhorar.
– Sobre a mineração do lítio – A extração deste mineral estratégico realmente é difícil e em condições de trabalho e segurança nem sempre adequadas.
O lítio possui um grande conjunto de aplicações, além das baterias, como celulares, computadores, câmeras digitais, materiais que necessitam altas temperaturas e proteção contra corrosão como siderúrgicas, cerâmicas e vidros especiais, ar condicionado com controle da umidade, marco passos e medicamentos.
Os problemas da mineração do lítio são os problemas de grande parte da mineração no Brasil e nos outros países. Trabalhadores mal protegidos e sem a infraestrutura necessária são praticamente uma regra. Não raro recebemos notícias de mineiros soterrados em minas em vários países. No Brasil alguém lembra como era a mineração em Carajás, no Pará? E o criminoso rompimento da barragem de rejeitos em Mariana/MG e suas terríveis consequências!
Esta situação definitivamente precisa mudar! Nossa vida e nosso trabalho dependem da mineração. Vide na sua casa e no seu trabalho quantos produtos existem cuja matéria prima veio da mineração!
O lítio, junto com outros minerais, é usado nas baterias pela suas alta capacidade de concentração de energia e rápido recarregamento. Pode ser substituído pelo sódio e as próprias baterias poderão ser substituídas por células de hidrogênio, quando a produção deste for massiva.
Apenas para comparar: os carros a combustão possuem um peso semelhante ao dos elétricos, ou seja, usam semelhantes quantidades de mineração. As baterias dos primeiros veículos pesavam 2000 kg e os veículos tinham uma autonomia de 100 km. Hoje, em média, as baterias pesam 500 kg, para uma autonomia de aproximadamente 500 km. Ou seja, as baterias diminuíram 4 vezes em peso (e podem ser reutilizadas) e oferecem 20 vezes mais autonomia por peso de bateria.
Os carros elétricos e suas baterias são seguras
– Os carros elétricos estão sendo vendidos menos porque encalharam na China. Negativo. É verdade que as vendas poderiam e deveriam ser mais massivas. O que neste caso ocorre é uma superprodução feita gigante chinesa BYD, imaginando um grande crescimento de vendas tanto dentro como fora da China. Para isto realmente acontecer os preços precisam tornar-se mais acessíveis.
– Os carros elétricos pegam fogo principalmente no carregamento das baterias. Negativo. As baterias são seguras e o veículos elétricos, graças a grande eficiência de seus motores, aquecem muito menos que os veículos a combustão. O que de fato ocorreu era uma peça mal fabricada em parte dos carros da BYD, para os quais já houve recall.
Pontos de recarga: aspecto crítico e vergonhoso
– Pontos de recarga – Este é realmente um aspecto crítico e vergonhoso. Há diversas maneiras de solução. Quando pagamos a conta de energia elétrica, nela está embutido o percentual de 1% destinado à pesquisa e desenvolvimento (P&D). As concessionárias usam 0,25% para suas contratações de P&D. A concessionária do Paraná usou estes recursos para instalar pontos de recarga entre Curitiba e Foz do Iguaçu, atravessando o Estado. E a nossa concessionária? Aliás, temos concessionária?
Em Porto Alegre a Prefeitura adquiriu alguns ônibus elétricos e conseguiu o financiamento de mais 100 ônibus junto ao Governo Federal. Muito bom! E a regulamentação para a instalação dos pontos de recarga? Todas as edificações da Cidade são reguladas pelo Código de Obras. Por que a ainda não foi regulada a instalação dos pontos de recarga? As próprias vendedoras de veículos elétricos deveriam incluir na venda os materiais e a instalação do ponto de recarga. Os postos de abastecimento precisam começar a disponibilizar pontos de recarga.
Os veículos elétricos melhorarão muito nossa vida: Vote nesta proposta através do link abaixo
A introdução dos veículos elétricos não só fará uma revolução em nossas vidas (para bem melhor), como exigirá mudanças profundas como acelerando a substituição do carvão mineral na geração de energia elétrica, noutros países, e a melhoria das condições de mineração.
Imaginem nossas cidades sem poluição, sequer ruídos, e sem gerar poluição com emissão de GEEs. Nossa qualidade de vida e o planeta agradecerão!
Use link para votar na proposta: “Valorizar a introdução de veículos elétricos”. É necessário ter ou fazer cadastro no gov.br. (É fácil e rápido)
*Este é um artigo de opinião e não necessariamente representa a linha editorial do Brasil do Fato.
