Apesar de não apresentarem indicadores do Índice de Qualidade do Transporte (IQT), as empresas Marechal e Urbi tiveram seus contratos renovados com o governo do Distrito Federal por mais 10 anos. De acordo com diretrizes da Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob), o IQT não pode ser inferior a 80%, com possibilidade de penalidades, mas a renovação dos contratos ocorreu sem que fosse divulgados dados que comprovem a qualidade do serviço prestado pelas empresas.
A renovação dos contratos das empresas de ônibus que atendem o DF foi realizada na ultima quinta-feira (27) e virou alvo de críticas nas redes sociais do deputado Max Maciel (PSOL), presidente da Comissão de Transporte e Mobilidade Urbana na Câmara Legislativa do Distrito Federal (CLDF). “Essa renovação é por mais 10 anos, então a gente vai ter essas empresas circulando até 2033. Muito tempo, né? Mas existem algumas questões que não podem passar batido”, iniciou o parlamentar.
O distrital lembrou que apesar das diretrizes da própria Semob prever um alto índice de Qualidade do Transporte os números alcançados pelas empresas não são divulgados e que Ministério Público já cobrou tal transparência. “Mas você já viu alguma empresa divulgar algum índice? Ou a Semob cobrar esses indicadores? Não, né!? Pois não existe transparência”, disse Maciel em sua rede social.
O estudante do curso de Direito Joel dos Santos, morador da Região Administrativa do Recanto das Emas, pega ônibus todos os dias e diz que os intervalos propostos não são cumpridos. "A gente sempre tem que esperar mais tempo nas paradas e muitas vezes quando o ônibus vem, ele está muito cheio e a depender do horário é difícil pra gente conseguir um lugar", descreveu.
Índice de Qualidade do Transporte
De acordo com as diretrizes que constam no site da Semob os indicadores que compõe o IQT são: intervalo entre viagens, falhas dos veículos, cumprimento de viagens, reclamações dos usuários, ocorrência de acidentes e de irregularidades, reprovação de veículos e o grau de limpeza dos ônibus. Essas diretrizes existem desde agosto de 2012 e prevê a realização mensal do índice.
Em nota ao Brasil de Fato DF, a Secretaria de Transporte e Mobilidade justificou a renovação do contrato destacando legalidade e a renovação da frota de ônibus no DF. “A prorrogação da vigência do contrato da concessionária Urbi mostrou-se vantajosa ao GDF, uma vez que a operadora renovou 100% de sua frota de ônibus, o que resulta em impacto econômico-financeiro positivo com tarifas técnicas em valores menores”.
Em entrevista ao Brasil de Fato DF o deputado Max Maciel disse que rebateu a justificativa da Semob para a renovação e disse que seu papel é continuar fiscalizando os serviços transporte, tendo em vista a dignidade e de qualidade para a população. “É muito importante que além da renovação da frota, as empresas garantam as outras exigências contratuais, como os indicadores de qualidade. E que elas sejam mais transparentes na divulgação desses índices”, afirmou o presidente da Comissão de Transporte da CLDF.
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